"A Renault egy kiv�l� partner, ugyanolyan felt�teleket biztos�t sz�munkra, mint a gy�ri csapat�nak. A probl�ma, hogy a jelenlegi szab�lyoz�s az el�ny�ket �s a h�tr�nyokat is befagyasztja. Ez persze ironikusan hangozhat t�lem, tekintve, hogy id�n eddig h�t pole poz�ci�t �s h�rom gy�zelmet szerezt�nk. Azonban �gy v�lem, ez csak azt mutatja, hogy a sr�cok remek munk�t v�geztek a karossz�ri�val, mert nagyj�b�l 20-30 l�er�vel le vagyunk maradva a mez�ny elej�t�l"- mondta Horner az Autosport-nak.

"Pillanatnyilag el�nyben vagyunk a karossz�ria miatt, �m ez a helyzet k�t-h�rom futam m�lva megv�ltozhat �s a motor l�p el� d�nt� t�nyez�v�. Ebben az esetben pedig az el�ny �s a lemarad�s is befagyaszt�sra ker�l, ez�rt �gy v�lem, sportszer�tlen h�rom-n�gy �vre betiltani a motorfejleszt�seket"- �rvelt a vil�gbajnoks�g els� hely�n �ll� Red Bull vezet�je.

A t�li holtszezon alatt sok�ig bizonytalan volt, hogy ki lesz a Red Bull motorsz�ll�t� partnere id�n, ugyanis az energiaital-gy�ri csapat a Mercedesszel k�t�tt volna szerz�d�st, ami v�g�l nem siker�lt, �gy az osztr�k alakulat id�n is a Renault motorjait haszn�lja.

Horner arra sz�l�tja fel a motorgy�rt�kat, hogy k�z�sen dolgozzanak ki olyan �j megold�st, ami a j�v�re n�zve mindenki sz�m�ra megnyugtat�. A brit azt is hozz�tette, sz�ves �r�mest meghosszabb�tj�k jelenlegi szerz�d�s�ket a Renault-val, amennyiben a Nemzetk�zi Automobil-sz�vets�g (FIA) ism�t enged�lyt ad a francia gy�rnak arra, hogy az �lmez�ny szintj�re hozz�k er�forr�suk teljes�tm�ny�t.