James Key elmondta, a szezon els� fel�ben ugyan messze a v�rakoz�sok alatt teljes�tettek, de b�znak benne, hogy a k�vetkez� k�t futamon bevet�sre ker�l� �j alkatr�szek seg�ts�g�vel rendszeresen pontszerz� helyen tudnak c�lba �rni.

"Olyan helyzetben vagyunk, amikor az aut�nak egy bizonyos t�pus� p�ly�k fekszenek, m�g a t�bbi kev�sb�. Valenci�ban kider�lt, hogy ha megfelel�ek a k�r�lm�nyek, versenyk�pesek vagyunk. Silverstone m�g kedvez�bb lehet, mert f�leg k�zepes- �s nagysebess�g� kanyarokb�l �ll, amik egy�rtelm�en j�k az aut�nknak"- nyilatkozta az Autosport-nak Key, aki az is elmondta, n�h�ny m�dos�t�st v�geznek a C29-es k�djel� aut�n a Brit Nagyd�j el�tt.

"Az els� l�gterel�n �s az aut� k�z�ps� r�sz�n�l lesznek kisebb v�ltoztat�sok. Azt k�vet�en Hockenheimbe m�dos�tott h�ts� r�sszel k�sz�l�nk, amely mag�ban foglalja a diff�zor �j�t�sait is"- tette hozz� a technikai igazgat�i posztot Willy Rampft�l a k�zelm�ltban �tvev� szakember.

Az idei szezont �rint� fejleszt�seken k�v�l m�r a Sauber is a j�v� �vi aut�val kapcsolatos teend�kre ford�tja er�forr�sai egy r�sz�t, noha f�ggetlen csapatk�nt csak korl�tozott lehet�s�geik vannak, ez�rt nem tudnak annyi mindennel egyszerre foglalkozni, amivel szeretn�nek. A f� hangs�ly pillanatnyilag az idei aut� fejleszt�s�n van, jelenleg a monzai �s a belgiumi futamon bevet�sre ker�l� alacsony leszor�t�erej� aerodinamikai csomag munk�latai zajlanak.