James Key elmondta, a szezon első felében ugyan messze a várakozások alatt teljesítettek, de bíznak benne, hogy a következő két futamon bevetésre kerülő új alkatrészek segítségével rendszeresen pontszerző helyen tudnak célba érni.

"Olyan helyzetben vagyunk, amikor az autónak egy bizonyos típusú pályák fekszenek, míg a többi kevésbé. Valenciában kiderült, hogy ha megfelelőek a körülmények, versenyképesek vagyunk. Silverstone még kedvezőbb lehet, mert főleg közepes- és nagysebességű kanyarokból áll, amik egyértelműen jók az autónknak"- nyilatkozta az Autosport-nak Key, aki az is elmondta, néhány módosítást végeznek a C29-es kódjelű autón a Brit Nagydíj előtt.

"Az első légterelőn és az autó középső részénél lesznek kisebb változtatások. Azt követően Hockenheimbe módosított hátsó résszel készülünk, amely magában foglalja a diffúzor újításait is"- tette hozzá a technikai igazgatói posztot Willy Rampftól a közelmúltban átvevő szakember.

Az idei szezont érintő fejlesztéseken kívül már a Sauber is a jövő évi autóval kapcsolatos teendőkre fordítja erőforrásai egy részét, noha független csapatként csak korlátozott lehetőségeik vannak, ezért nem tudnak annyi mindennel egyszerre foglalkozni, amivel szeretnének. A fő hangsúly pillanatnyilag az idei autó fejlesztésén van, jelenleg a monzai és a belgiumi futamon bevetésre kerülő alacsony leszorítóerejű aerodinamikai csomag munkálatai zajlanak.